[IN AGGIORNAMENTO] La mappa delle manutenzioni stradali di Torino

Era luglio dell’anno scorso quando pubblicammo per la prima volta questa mappa, promettendovi che l’avremmo aggiornata. 
Oggi, non solo questo è stato fatto, ma c’è un importante passo in più che trovate tra poco. 

In questa mappa trovate i lavori sulla manutenzione stradale 2021. E visto che a cambiare la Città ci sono anche gli eventi già conclusi, abbiamo deciso di lasciarli per dare ai cittadini un’idea più completa di come stiamo lavorando. 

Per la prima volta, una comunicazione integrata di tutti i cantieri della Città

Come vi dicevo, quest’anno abbiamo fatto un passo in più. 

Per la prima volta, infatti, i cittadini, attraverso la mappa allegata, potranno avere un’idea chiara dei cantieri della Città, che non riguardano solo la viabilità (come nella mappa precedente) ma tutte le partecipate. 

Come si può vedere dalla legenda, infatti, parliamo di lavori in corso di GTT, Ireti, Smat e così via. Ove disponibili, con dettagli dei lavori, data di inizio e fine. 

Manutenzioni stradali: cosa c’è da sapere

Non c’è sindaco al mondo che non si senta chiedere di riparare le buche nelle strade.
E a ragione.

Torino, in particolare, per diversi motivi a cui più avanti farò cenno, negli ultimi dieci anni ha sofferto particolarmente in termini di manutenzioni stradali.

Si tratta di un tema che abbiamo a cuore e su cui ci siamo spesi dall’inizio del mandato. Sui canali miei e della Città sono stati dati spesso aggiornamenti in tal senso, anche con immagini prima e dopo i cantieri.

Negli scorsi anni siamo anche intervenuti con la “macchina tappabuche”, uno strumento in grado di intervenire rapidamente e in modo duraturo su danni al manto stradale di piccole dimensioni.

Ove possibile, tuttavia, abbiamo proceduto con il rifacimento dell’intera superficie.

Lavori sulle strade: come si decidono e si programmano?

A dare la priorità circa le manutenzioni da fare sono, ovviamente, gli uffici tecnici del Comune che, grazie allo storico dei cantieri, a un monitoraggio continuo con vari strumenti e alle segnalazioni di Circoscrizioni e cittadini, stilano una mappa degli interventi da fare.

Ogni anno, a bilancio, vengono disposti fondi per manutenzioni ordinarie e straordinarie su suolo e viabilità.

Nonostante le note difficoltà dei conti dell’Ente, consci dell’importanza di questi interventi, negli scorsi bilanci abbiamo sempre dato massima priorità a questo capitolo, arrivando al bilancio 2020 con un +25%, come si legge in questo articolo.

2021: un piano straordinario per le manutenzioni stradali

Nei prossimi mesi, sulle strade di Torino, vedrete numerosi cantieri di manutenzione stradale, come non si vedevano da molti anni.

Prima di commentare “È campagna elettorale!”, fermatevi un secondo e lasciatemi spiegare.

Dicevamo che i fondi delle manutenzioni stradali vengono definiti dal bilancio previsionale che l’Ente stila ogni anno.

È ovvio che tanto più tardi viene approvato il bilancio, tanto più tardi verranno bandite le gare, assegnate, avviati e consegnati i lavori. Insomma, già le procedure pubbliche non sono snelle per definizione, se si aggiungono lungaggini amministrative è facile allungare i tempi.

Ma allora cosa succede quest’anno?

Succede che per due anni di fila – 2019 e 2020 – il bilancio di previsione è  è stato approvato entro l’anno solare. Non accadeva da 24 anni. 

Questo vuol dire che succede esattamente il contrario di quanto descritto poco sopra: partono prima le gare, vengono assegnate prima, partono prima i cantieri e si concludono prima i lavori.

Ma, attenzione, ai lavori finanziati dal bilancio 2021, si aggiungono quelli ancora non conclusi delle manutenzioni straordinarie , 2018, 2019 e 2020.

Significa che, finalmente, anche per ciò che riguarda le manutenzioni stradali, vedremo realizzarsi concretamente i progetti previsti da questa Amministrazione.

L’attenzione sulla manutenzione del suolo dovrà rimanere alta

Questo deve essere chiaro, a noi come alle future Amministrazioni. 

È un fatto che le strade tendano a danneggiarsi prima. Questo non avviene solo a Torino ma in tutte le città. 

I motivi principali sono due: eventi atmosferici violenti e circolazione di mezzi pesanti. 

Per ciò che riguarda questi ultimi, il discorso è semplice: tanto più il suolo viene usato tanto più si consuma. Pullman, camion, ma anche auto, portano naturalmente al deterioramento della pavimentazione. Si formano crepe, nelle quali si inseriscono acqua piovana e detriti e con le successive compressioni l’asfalto si spacca, creando le buche. 

Occorre intervenire al momento giusto per prevenire situazioni di ammaloramento sempre più gravi. Come ho scritto prima, nel 2021 sarà possibile prevenire invece che curare.

Ma, a proposito di acqua, c’è un altro tema che interviene. I già citati fenomeni atmosferici violenti. 

Come ormai ogni torinese sa, negli ultimi anni violenti temporali estivi sono sempre più frequenti. Spesso accompagnati da forti piogge e grandinate. Questi contribuiscono, non poco, al danneggiamento del suolo pubblico (e non solo). 

Su questo non possiamo farci niente se non monitorare e proseguire con interventi mirati e puntuali.

Cosa che, ovviamente, continueremo a fare. 

Grazie per aver letto fin qui.