Viabilità: approvate nuove “zone 30” a Torino

Approvata la realizzazione di nuove “zone 30”. Serviranno a migliorare la coabitazione tra auto, biciclette e pedoni e grazie a una riprogettazione degli spazi che prevede interventi volti a ridurre la congestione del traffico, la velocità dei veicoli e a favorire la pedonalità rendendo le aree dove verranno attuati più vivibili e sicure.
 
La Giunta Comunale ha approvato questa mattina il progetto di fattibilità tecnico – economica per nuove zone di mobilità dolce in Vanchiglia, Basso San Donato, Borgo Campidoglio, via Di Nanni e piazza Carducci.
NUOVE ZONE 30 PER MIGLIORARE LA COABITAZIONE DI AUTO, BICI E PEDONI
 
Le opere previste consistono nella realizzazione di interventi strutturali per la definizione di aree pedonali e a traffico calmierato, quali zone 30 e vie residenziali. Gli ingressi a queste aree verranno identificati da delle vere e proprie ‘porte di accesso’ con l’obiettivo di segnalarne l’ingresso.
 
L’obiettivo è di rendere la circolazione e gli spazi all’interno dei quartieri più sicuri ed accessibili a tutti, dai bambini agli anziani, creando ambienti urbani più attraenti per il commercio, attraverso la realizzazione di rialzi di carreggiata, restringimenti, posa di cartellonistica, nuove piantumazioni e collocazione di dissuasori mobili.
 
Sono previste azioni di moderazione o eliminazione del traffico quali riduzioni di carreggiata, chicane, cambi del senso di marcia e ampliamenti degli spazi pedonali in particolare davanti le scuole e in alcuni tratti di strada e piazze particolarmente idonei.
 
“Con questi interventi si migliorerà la qualità urbana di queste aree – spiega l’Assessora alla viabilità, Maria Lapietra. Meno auto e più lente agevoleranno lo sviluppo della mobilità dolce, aumentando il numero di chi si muove in bicicletta e a piedi e favorendo anche il commercio“.
 
La spesa per i lavori, che verranno finanziati con fondi del programma operativo nazionale Città metropolitane (PON Metro 2014-2020), ammonta a quasi 593mila euro.
 

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